佛开高速改扩建获批复,改扩建三堡至水口段，总投资约35.13亿元

近日，国家发改委下发的《国家发改委关于广东省三堡至水口公路改扩建项目核准的批复》指出，为缓解国家高速公路繁忙路段拥堵状况，加强珠江三角洲地区与粤西地区交通联系，促进沿线地区经济社会协调发展，同意实施广东省三堡至水口公路改扩建工程。该项目的获批，标志着佛开高速三堡至水口段改扩建项目正式立项。
    根据《批复》，此次改扩建的路线起自鹤山市雅瑶镇三堡，接已改建的沈阳至海口国家高速公路谢边至三堡段，经共和、司前，止于鹤山市址山镇（水口立交前），接已建成的沈阳至海口国家高速公路开平至阳江段，全长约33公里。改扩建共和、司前两处互通式立交，新建平连1处互通式立交（部分工程）。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
    《批复》显示，改扩建基本利用既有公路，改扩建后为双向八车道高速公路，设计速度维持120公里/小时，其中共和互通式立交至平连互通式立交段约5公里，路基拓宽至49.5米（即改扩建成双向10车道）；其余路段共约28公里，路基拓宽至42米（即改扩建成双向8车道）。
    《批复》透露，佛开高速三堡至水口段改扩建项目估算总投资约35.13亿元，其中项目资本金为12.3亿元，约占总投资的35%，由广东省佛开高速公路有限公司出资，其余22.83亿元资金利用国内银行贷款解决。
    市交通运输局相关负责人表示，佛开高速三堡至水口段作为珠三角地区联系粤西地区最便捷的交通大动脉中重要的一段，随着其立项和加快实施，可加强珠江三角洲地区与粤西地区交通联系，促进沿线地区经济社会协调发展，进一步提升我市高速公路网络通行效率。
    据悉，近年来，佛开高速三堡至水口段已不能满足交通需求。车流量呈饱和状态，接近甚至超过设计通行能力，交通事故急剧上升。随着2012年底佛开高速九江大桥至三堡段完成双向8车道扩建及江罗高速的建设，该路段已出现车流量汇集效应，更成为交通堵塞的瓶颈，迫切需要改建扩容提高通行能力。