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“一核两门,融城发展”东部一体开启江门大城格局
作者:管理员    发布于:2016-04-06 09:59:29    文字:【】【】【
摘要:“一核两门,融城发展”东部一体开启江门大城格局

“一核两门,融城发展”东部一体开启江门大城格局
根据江门发电机出租公司-雅通电力(www.uncle-power.com)讯;
今年江门大道中、江门大道南等将加快推进,一条串联起东部三区一市的产城主轴即将展现在世人眼前。司徒俊杰 摄
    阳春四月,长城内外,塞北江南,中国新经济闯关夺隘正酣。
    今年全国两会期间,国务院总理李克强在出席广东代表团座谈时表示,广东是国家发展的重要支撑,是改革开放的“排头兵”,希望广东敢为人先、勇挑重担。
    江门,这座被省委、省政府定位为新一轮发展的“开放之门”、粤西进入珠三角的“方便之门”、珠三角向粤西甚至广西、大西南的“辐射之门”的城市,如何作为?引人关注。
    弄潮沉稳裕如,知难勇毅向前。
    风帆正启时,江门“融合”浪潮惊涛拍岸。“融”之要义,在于“融合提质”,握紧“拳头”做大做强自身,继续提升优化城市竞争力;“合”之要义,在于“合”而不同,推动泛珠三角区域深化合作,在更广阔的区域范围集聚势能。
    在协调发展上统筹“东联西拓”与“东提西进”,江门“融合”的节奏,悄然发生着可喜的变化:
    东部一体,雄踞全市经济的七成总量,正形成蓬江之滨江新城、江海之科教新城、新会之枢纽新城的“三足鼎立”之势,相应三湖(天沙湖+龙溪湖+思成湖)三心(金融商贸中心+科创中心+枢纽中心),尤以江门大道与鹤山联动,以“一核两门户”撑起东部一体之未来。
    西部协同,坐拥全市土地的七成面积,具备无限的发展潜力。尤以台开同城为突破,推进台开快速路,并以中开高速(水步)为未来主入口,以台开同城建江门副中心,促台开恩产城协同,重点谋划广海湾湾区经济,以实现江门产城振兴,共创珠西“三心”。
    江佛一家,“双城记”亲在文脉相通、人脉相融、水脉相联,围绕“产业同兴、文旅同融、环境同治、办事同城、民生同享”顺势而为,以先进装备制造业为抓手共同推进实施珠西战略。
    深江合作,一个是全国首个创新型城市,一个是全国小微双创示范城市;一个老手,一个新手;一个珠江东岸,一个珠江西岸……在双创大潮下,两市携手,将共创最具想象力的未来。
    新常态呼唤新动力,新动力催生新突破。这一股绵绵不绝、气势磅礴的“融合”之洪流,正从五邑大地喷薄而出,滚滚向前。
    伴随着江门大道北主线于春节前通车,今年江门大道中、江门大道南等都将加快推进,一条串联起东部三区一市(蓬江区、江海区、新会区、鹤山市)的产城主轴即将展现在世人眼前。
    去年以来,市委、市政府提出“东提西进、同城共融”的宏大构想。在破除了交通藩篱后,东、西版块如何实现“共融”,势必直接关系到“大江门”未来将以怎样的姿态去角逐珠三角新一轮竞合。
    不谋全局者,不足以谋一域。
    市委书记毛荣楷指出,实施“东提西进、同城共融”,要奋力在区域竞争与合作中争先进位。市长邓伟根表示,江门是具备巨大后发优势的“希望之城”,要走“东提西进、同城共融”的融合发展之路,在更高的平台上谋划加快发展。
    基于此,我市科学谋划大城格局,东部三区一市在功能融合、交通融畅、产业融通、创新融创、生态融洽、文化融会等领域取得了不错的成效,各区域的功能定位也清晰起来:
    以江门大道为中轴,重点谋划蓬江滨江新城金融商务会展中心、江海科教新城科创中心、新会枢纽新城综合交通枢纽中心、鹤山物流枢纽中心,统筹优化教育、卫生、文化、会展等城市功能布局,进一步明晰城市功能定位,强化中心城区带动力与辐射力,拓展江门南、北“枢纽门户”功能,“一核两门,融城发展”的大城格局正在加快形成。
    事实证明,唯有消除三区一市资金、技术、劳动力等各方面生产要素之间的自由流动障碍,各区域之间实现错位发展、产城振兴,才是同城共融之要义。
    大城市,大气魄,大发展,江门大城格局已然浮现。
    大城格局
    “一核心,两门户”定位明确
    一直以来,三区四市发展不平衡、不协调问题突出,如何才能融合,做到有分有合?考验着城市规划者们的智慧。
    摊开江门发展版图,一个奇特的发展现象惹眼——东部三区一市拥有全市30%的土地面积,却占据了全市70%的经济总量;相反,西部三市土地面积辽阔,但经济贡献度远不如东部。
    在区域一体化的大背景下,唯有巩固和厚植自身原有优势,以期壮强带弱,促进协调发展。基于此,市委、市政府科学谋划,提出“东提西进”战略,东部一体便是大江门“同城共融”开篇之作。
    从东部三区一市的总体格局来看,“一核心,两门户”定位明确。其中,蓬江、江海两区是东部的核心,是全市的政治、商贸、金融、科创和文化中心;新会是南门户,着力打造“珠西枢纽、美丽湖湾”;鹤山是北门户,着力打造“珠西制造、物联江佛”。
    “两门户定位既是历史,又是未来。”市长邓伟根如是说道。
    “加快三区一市融合提质进程,除了从规划实施方面进行功能配置调整优化,形成新的发展格局外,更要重视思想、理念上的融通,政策上的科学合理调节,实现利益上的协调均衡。”市委政研室原主任李超奇表示,只有这样,才能打破囿于过去利益格局而造成的思想藩篱,促进东部三区一市各项要素的自由流动,真正形成经济加速提质的合力。
    五大功能区参与珠三角竞合
    促进东部一体形成大城格局,我市亟需多个战略性的发力点。这不仅是区域协调发展的制胜要诀,更是处理好局部和全局、当前和长远关系所作出最为有利的战略抉择。
    为推进东部一体化发展,统一形成大江门观念,我市已成立东部三区一市建设发展协调领导小组。同时,市直有关部门编制出台了《江门市公共交通一体化发展行动方案(2015—2020)》、《江门东部“三区一市”城市空间发展战略规划》、《江门市三区一市公共服务设施专项规划(2014—2020)》等,力求规划先行,从顶层设计率先打响这一“持久战”。
    分具体区域来说,东部重点凸显五个功能区,参与珠三角的区域竞争合作。以江门大道为中轴,蓬江滨江新城作为金融商务会展中心,着力凸显其城市核心地位;高新区作为科教研发中心,着力增强国家级高新区创新功能;新会会城作为交通枢纽中心,着力打造“珠西枢纽”,加强对珠西甚至珠三角的交通辐射作用;鹤山“东城”(以沙坪为中心,包括周边古劳、龙口、桃源、雅瑶等镇)作为商贸物流中心,依托国际物流港、广珠铁路、南沙港铁路等,打造珠西乃至珠三角商贸物流货运集散中心;鹤山“中工”(鹤山工业城,包括鹤城、共和、址山三镇)作为产业制造中心,争取引进先进(装备)制造重大项目。
    江门职业技术学院副院长、教授蔡勇认为,我市要以同城化为目标,克服区域内生产要素自由流动的障碍,消除地方保护主义,将分割的要素市场统一为大市场,使生产要素流动更加自由、资源配置更加优化、专业化分工更加明确、区域内市场更加扩大,最终实现区域经济利益最大化。
    产城共融
    蓬江区 “三足鼎立”发展格局基本形成
    蓬江区被赋予江门未来金融商务会展中心的重要定位,作为江门未来的核心城区之一,滨江新城立足于千亿园区,除了将肩负起建设江门金融商务会展中心的重担外,未来还将眼光瞄向了更高层次的珠西——力争成为珠西的金融商贸会展中心。
    随着江顺大桥的开通,加上广中江高速、江肇高速、江门大道、广佛江珠城际轨道、南沙疏港铁路等区域交通走廊的建成,滨江的交通、区位优势也将得到进一步的提升,为区域发展商务、会展形成集聚要素。
    未来五年,蓬江区将以打造现代制造示范区为目标,启动滨江新城产业园扩园;南部天沙片区将重点发展金融、商贸、会展、大数据经济及生命科学产业,着力打造现代服务集聚区。
    与此同时,珠西智谷以环市街为核心,向白沙、杜阮推进和覆盖,沿着篁庄大道西沿线把教育装备、智能制造、生命科学等核心产业做大做强。新组成的白沙街道办事处正式启动33墟街建设,与滨江新城实现错位发展。
    “三足鼎立”的发展格局基本形成,蓬江区在东部三区一市的融合提质中蓄势待发。
    高新区(江海区) 做好“高”与“新”两篇文章
    “侨梦苑”、国家级半导体重点实验室、火炬大厦、总部科技园、科技金融服务中心、高端人才公寓等一个个创新性平台载体有的已经运营,有的正在如火如荼地建设,一个不断跨越、绿色发展、创新活力竞相迸发的高新区(江海区)正在西江边上崛起。
    被纳入珠三角自主创新示范区的江门国家高新区,迎来了实施创新驱动发展战略的重大机遇,这片被定位为“科教研发中心”的江门南部城区,正在不断着力增强国家级高新区创新功能。
    副市长、高新区党工委书记、管委会主任、江海区委书记梁许赞介绍说,“十三五”期间该区将重点围绕“珠西创城,侨都硅谷”的战略目标和“提升科技创新能力、加速经济发展、加快城市化进程”三大主要发展任务,着力推动“一中心两公园三轴线”的城市发展格局(“一中心”即科创中心,“两公园”即白水带森林公园、礼乐湿地公园,“三轴线”即南山路—自主创新示范轴、五邑路—产城融合发展示范轴、回港大道—高新产业集聚轴)。
    同时,大力推动高新区科创中心和四大国家级平台的建设,做好“高”与“新”两篇文章。
    可以预见的是,转型成功后的高新区(江海区)势必更有自己的“味道”:不仅仅有高新企业和高端人才创新创业所带来的高端产业,还有与之依存的高品质的城市形态。
    新会区 加快打造珠西交通枢纽
    当前,市将新会定位为珠西交通枢纽,是“枢纽中的中心、中心中的枢纽”。市委书记毛荣楷日前在新会区调研时就明确指出,新会区要做好“同城共融、产城融合”这篇大文章。面对发展机遇与领导重托,新会如何作为?
    “加快融入东部三区一市一体化发展,必须紧盯同城共融,加快打造新会枢纽新城综合交通枢纽中心;加快推进新会境内总投资超450亿元的交通项目建设,积极争创国家产城融合示范区;加快民生社会事业与蓬江、江海同城共融。”市人大常委会副主任、新会区委书记魏志平说。
    按照构想,新会银洲湖将从“会城+内湾+外湾”三个层面规划建设。
    第一层会城“一轴三心”:“一轴”即公园路—启超大道,“三心”即圭峰名山绿心、“学宫文心”和万亩“小鸟天堂”田园绿心。第二层内湾:由会城南、双水、三江组成,是江门大道、中开高速等交通主干线和江门综合交通枢纽围合而成的“金三角”。第三层外湾:由崖门(银湖湾)、古井和沙堆组成,集江、海、泉、田、山、水于一体,是珠三角地区不可多得的生态宝地,致力打造高端服务业和旅游集聚区。
    可以想象,未来的新会将是名山绿心、学宫文心、田园绿心,心心相印;经脉、络脉、水脉、文脉、城脉,脉脉相承,必将书写出心脉相连、产城融合的辉煌篇章。
    鹤山市 打造商贸物流和产业制造中心
    加快中欧(江门)中小企业国际合作区核心区建设,推动建设鹤新蓬产业合作区,加快制造业和商贸物流发展,打造好江门的“北门户”……市委、市政府将把鹤山的发展定位提升到一个前所未有的高度,鹤山的未来发展也迎来一个前所未有的机遇。
    鹤山市委书记伍培进表示,鹤山将以主体功能区为导向,打造珠西装备制造中心、珠西物流中心、珠三角乡村生态旅游中心等“三个中心”,并坚持“北商贸、中工业、西生态”的主体功能区战略,统筹推进“三个中心”一体化建设。
    在东部一体的五大功能区中,鹤山占两个。其中,鹤山“东城”作为商贸物流中心,依托国际物流港、广珠铁路、南沙港铁路等,打造珠西乃至珠三角商贸物流货运集散中心。
    与鹤山“东城”发展定位不同,鹤山“中工”所在的工业带具备良好的工业基础,区位优势比较明显,具备打造产业制造中心的基本条件。目前,鹤山以举全市之力建设中欧(江门)中小企业国际合作区为契机,以鹤山工业城为核心平台,重点发展高技术专用车、新能源汽车等先进装备制造业,加快推进富华机械工业园、东鹏智能家居园、得润电子工业园等重点项目建设。
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脚注信息

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