发电机转子密封试验一般是氢气冷却的发电机转子要做的试验之一，目的是防止发电机堂内的氢气进入发电机转子内部，经发电机转子漏入励磁装置的外罩内而产生爆炸危险。并检查导电螺钉、锁片是否紧固良好。
试验工具：一般用自制的试验装置。0－1MP的压力表一块，通气连接管和一控制阀门焊，自己加工的密封堵板一个，焊接在一起。氮气一瓶。
试验方法：拆开发电机转子端部密封堵板，用上述制作好的工具装在拆掉的地方，充入干燥的氮气，试验压力一般为0.6MP（可以参照厂家的标准），观察6个小时，漏气的标准为每小时小于0.02MP。如果漏气（建议用氟-12查找漏点）应更换橡胶密封圈，然后重新找漏。直至不漏气为止。
一般国产60万机组在拆走刷架机构｛励磁机｝后就能看到转子励侧对轮里有俩块铜板，之间有绝缘，那就是转子的正负级，它通过轴走到导电螺钉时就通过导电螺钉将直流送到转子绕组里，如果导电螺钉及旁边厂家做实验用的俩个孔漏气的话氢气就会通过这个路径泄漏到外面。
转子滑环至转子线圈之间有4处密封点，其中机壳内有两处，机壳外有两处，如图中红线和蓝线。
转子气密试验又称为转子轴头风压，试验标准各单位都有相应的规定，其目的是检验上述转子的4个密封点是否存在密封不严的情况，防止机组充氢后，氢气从这四个密封点泄漏至转子滑环处，滑环在运行中有点火花是难免的，若此刻转子存在漏氢，后果可想而知。
至于怎么做这个实验，前面帖子已有回复，这里要说的是这个试验结束后，转子轴头的那
发电机转子风压试验个密封盖板是没有办法检验其漏与不漏的，我辈人员在恢复这个盖板时千万要当心。因为滑环处的两个密封点即使不存在渗漏，机内氢气也可从该处泄露出去，当然了，因为该处还要接主励（如果有的话）或支承轴的联轴器，其危害没有滑环处的两个密封点大